挑戰(zhàn)黃金右腳，比亞迪西安電機(jī)續(xù)航挑戰(zhàn)賽比的就是技術(shù)

時(shí)間：2020-01-05 10:00

前不久，比亞迪舉辦了一次純電續(xù)航挑戰(zhàn)賽。比賽前，我們自己也不知道能用什么車，后來(lái)我們從比亞迪提供的車型當(dāng)中，非?！胺鹣怠钡剡x了6號(hào)車，也就是一輛低配的比亞迪e2。

比賽一開(kāi)始，我們遇上廣州擁堵高峰時(shí)期，不小心跟丟的車隊(duì)，續(xù)航自然也浪費(fèi)了一點(diǎn)。當(dāng)我們到達(dá)第一個(gè)打卡點(diǎn)二沙島的時(shí)候，其他車都已經(jīng)到達(dá)目的地。

接下來(lái)，開(kāi)始摸索出一套比較省電的駕駛方式。純電動(dòng)車在高速行駛狀態(tài)下，耗電比較大。于是我們一直保持著70-80km/h的速度，沿著高速的慢車道行走勻速行駛，既保證通行安全，又能盡可能讓電機(jī)減少動(dòng)力損失。但想要讓車子保持最佳的經(jīng)濟(jì)續(xù)航速度，其實(shí)也不容易，我們的右腳踩加速踏板時(shí)，不但要溫柔，還要用右腳去感受車子的動(dòng)力變化。一個(gè)下午下來(lái)，腳還挺累的。

在我們不抱任何希望的情況之下，我們居然贏得的了比亞迪e2車型組別的第一名，確實(shí)讓我有點(diǎn)意外。

當(dāng)然，這種駕駛方式在日常使用中其實(shí)不太合適，畢竟車速太慢耽擱的時(shí)間也不少。如果是需要到其它城市游玩，只要按正常的速度行駛，中途到服務(wù)站稍微充電休息一下，這才是純電動(dòng)車比較正常的使用方式。