打造自主品牌齒輪減YE4電機(jī)速機(jī)行業(yè)急需沖破新模式

時(shí)間：2019-08-29 10:06

　　齒輪減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，齒輪減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。

　　幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見(jiàn)到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車，建筑用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見(jiàn)的家電，鐘表等等.其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸都可以見(jiàn)到齒輪減速機(jī)的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，齒輪減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。

　　齒輪減速機(jī)行業(yè)屬于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)行業(yè)，從生活家電到汽車飛機(jī)、從生產(chǎn)工具到建筑機(jī)械，幾乎所有的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中都需要使用到齒輪減速機(jī)。廣泛的需求面拉動(dòng)了齒輪減速機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展，同時(shí)也豐富了齒輪減速機(jī)的制造品種。齒輪減速機(jī)作為機(jī)械傳動(dòng)的重要組成部分，在我國(guó)的工業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的作用。

　　  常見(jiàn)的為齒輪減速機(jī)，根據(jù)當(dāng)前的現(xiàn)狀來(lái)看，我國(guó)的齒輪齒輪減速機(jī)從進(jìn)入我國(guó)發(fā)展的起始到今天，其實(shí)效果不是十分顯著，生產(chǎn)制造的模式?jīng)]有改變，與這種模式相比，國(guó)外的許多齒輪減速機(jī)企業(yè)便依靠技術(shù)、管理、資金等方面的優(yōu)勢(shì)取得了獨(dú)有的市場(chǎng)份額，并逐步進(jìn)軍中國(guó)的齒輪減速機(jī)市場(chǎng)。面對(duì)國(guó)外產(chǎn)品在我國(guó)齒輪減速機(jī)市場(chǎng)的有力搶占，中國(guó)的齒輪減速機(jī)產(chǎn)業(yè)正面臨著嚴(yán)重的市場(chǎng)危機(jī)，而這種危機(jī)也大大的刺激是國(guó)內(nèi)的齒輪減速機(jī)企業(yè)，促使其來(lái)時(shí)形成一種抗衡性的競(jìng)爭(zhēng)模式，逐步的在技術(shù)、管理方面加大了投入，力爭(zhēng)于國(guó)外產(chǎn)品形成抗衡，保衛(wèi)國(guó)內(nèi)的齒輪減速機(jī)市場(chǎng)。

　　  齒輪減速機(jī)這種被動(dòng)式抗衡雖然可以暫時(shí)的保住市場(chǎng)的份額，但是卻不是長(zhǎng)久之計(jì)，我們需要的是變被動(dòng)為主動(dòng)，不僅要守住原有的份額，更要積極開拓新的市場(chǎng)，擴(kuò)大商貿(mào)渠道。而想要開拓更為廣闊的市場(chǎng)，就必須先保證自身的發(fā)展。

　　對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，首先要做的是發(fā)展生產(chǎn)，不管是技術(shù)還是管理上都有形成一定的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)加緊自主研發(fā)的步伐。同時(shí)便是要在不斷成長(zhǎng)的過(guò)程中創(chuàng)造屬于自己的品牌，并學(xué)會(huì)利用品牌效應(yīng)，因?yàn)槲覀冎?，具有影響力的品牌是產(chǎn)品最為有效的武器，也是擁有話語(yǔ)權(quán)的重要標(biāo)志。打造出足以抗衡的品牌是我國(guó)齒輪減速機(jī)企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，西安銳銘也為主動(dòng)出擊的發(fā)展打開了新的渠道，在這樣的形式下，走出中端市場(chǎng)，走向高端市便指日可待。