預(yù)虧逾17.5億元 江特西安西瑪電機將被實施退市警示

時間：2020-01-26 10:00

　　江特電機22日晚間公告，預(yù)計2019年凈利虧損17.5億元至21.5億元，導(dǎo)致巨虧的罪魁禍首是商譽減值。據(jù)公告，公司投資的澳大利亞Alita公司股權(quán)投資損失及子公司商譽減值等造成非經(jīng)常性損益約14.9億元。

　　據(jù)悉，澳大利亞Alita公司已進入破產(chǎn)重組程序。江特電機2019年12月披露，Alita公司因鋰輝石精礦選礦成本過高，經(jīng)營虧損，導(dǎo)致公司資不抵債，從而進入破產(chǎn)重組程序。江特電機全資子公司德國尉爾持有Alita公司合計9.06%股權(quán)，投資金額約為1.87億元。破產(chǎn)重組協(xié)議生效后，江特電機對ALita公司的股權(quán)投資損失約為1.52億元，將計入2019年度損益。

　　公開信息顯示，Alita公司主要從事鋰礦、鉭礦及鐵礦勘探、開發(fā)，該公司擁有西澳大利亞巴爾德山(Bald Hill)項目100%的權(quán)益，為公司鋰輝石精礦原料供應(yīng)商。根據(jù)破產(chǎn)重組協(xié)議，中國氫能有限公司和利亞坦礦業(yè)有限公司將對Alita公司進行重整，Alita公司原股東持有的100%股權(quán)將無償轉(zhuǎn)讓給利亞坦礦業(yè)有限公司，Alita將從澳大利亞證券交易所和新加坡證券交易所摘牌退市。

　　另據(jù)江特電機表示，新能源汽車產(chǎn)銷量下滑、碳酸鋰價格下跌、公司財務(wù)費用增加也是導(dǎo)致公司虧損的原因之一。受新能源補貼退坡的影響，2019年下半年新能源汽車銷量呈現(xiàn)大幅下降態(tài)勢，全年新能源汽車銷量為120.6萬輛，同比下降4%。

　　由于江特電機2018年凈利潤虧損16.6億元，若2019年繼續(xù)虧損，公司股票將在2019年度報告公告之日起被深圳證券交易所實行退市風(fēng)險警示。

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